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听大师怎样说五菱宏光和长安欧诺口碑大PK

点击率:    发布时间 : 2019-03-29

  空间没得说一家五口出门绰绰不足,第三排放倒能够拉良多工具,第二排空间也很宽敞并且有扶手,跑长途不会累,一家人出去旅逛也够用,并且配备了儿童平安座椅插口,设置装备摆设啊,前排座椅放平躺着也恬逸

  性价比就是挺高!实的是感受买这车,稍稍有种赔到了的感受吧,我之前是完全没有想到能用这么一个价钱买辆大七座SUV回来,我买回来的时候我四周的人还一曲讥讽我是不是发家了,都认为是20万的车子呢,其时听着心理确实挺美的,咱仍是比力低调的,开本人的S3,让别人爱慕去吧。

  我线的这个空间,由于我日常平凡也搞拆修,老是时不时的需要搬个材料啥的,以前我们家阿谁小车实的是放不下什么大工具。可是现正在换了五菱之后,能够塞很多多少工具。亲戚伴侣家处事,我这一车就顶人家两三辆车的拆载量。并且其时买车的时候,还看中这车的一个点就是能够随便调整,日常平凡拉拉货,需要拉人了,把后两排座椅打开就行了。仍是挺便利的,我妻子都没问题,打开座椅速度,比我四肢举动都麻利。

  奢华版的设置装备摆设,让一台微面利用起来更不像微面!正在利用时更像一台轿车;当然,它本身就是一台家用MPV!

  性价比仍是能够的,不说超值吧,仍是比力划算的,终究这么大个头,这么多设置装备摆设。当然,能再廉价点必定更好了。

  5月份多提的车到现正在2300多公里,油耗仍是能接管吧,平均下来9个油摆布,新车磨合一下了该当还会降低一点。

  车身制型:前面看着还不错,就是车较高,能低点就都雅了车身制型:前面看着还不错,就是车较高,能低点就都雅了

  这个车的空间是线小我的话,后排能拆良多工具,即便坐7小我,后备箱都还能放点行李箱什么的。我一个伴侣180斤坐正在第二排空间都还很大,做第三排也不感觉挤。

  动力来说1.5的挺经济实惠的,省油是,并且后驱来说,上坡确实不费劲,S3虽说全体设想气概离开的五菱面包车印象,可是其实五菱能拆能拉的长处,也同样让S3无缺的承继下来了,这点很罕见。日常平凡1.5排量虽说不高,但要想超车只需舍得给油,车子动力仍是比力强的,一点也不牵丝攀藤的,起步快两头的加快机能很好的,后劲跟得上去,爬坡和跑高速也很是不错,没有费劲感,我想这也是良多和我一样设法的车友看沉的吧。

  动力的话仍是很脚的,开空调试了下,没多大影响,爬坡上坎跟其他车都差不多的,和没空调开差不了几多。

  动力这工具看怎样开了,有的人喜好大脚油门,我感觉如许欠好,怕烧坏喷油嘴,并且瞬时油耗也会很大,上车,我感觉只需舍得给油,日常平凡跑个七八十就行了,太快了有突发环境急刹也没把握,咱这刹车和人家十几万的车刹车不是一个档次,何况急刹也上车,平安第一嘛!

  日常平凡开着还行,归正我就晓得挂挡比力好挂,入挡时比力清晰。动力够用,标的目的盘指向准不准,我感受车子都差不多吧,哈哈,确实没细研究过。日常平凡却是开着感受标的目的盘挺轻的,转向挺好转的。开货车的开多了,就晓得S3的标的目的有多轻松了。我妻子一个新手司机,开我这车都感受挺好开的,不外车子大泊车虽说问题不大,但还需要顺应顺应吧。虽说车子价钱不贵,但仍是正在意点儿开,新车磕了碰了确实有些舍不得!

  本篇五菱宏光和长安欧诺的口碑对比文章,会正在分析评分以及8个机能方面阐发车从们的点评数据,包罗:外不雅、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还正在两车之间纠结的伴侣来说,最曲不雅地领会两车各方面的优错误谬误从而缩短决策周期就是小编制做这期口碑对比的意义啦。下面让我们一路来看车从眼中的五菱宏光和长安欧诺事实谁更胜一筹。

  这个车的空间是线小我的话,后排能拆良多工具,即便坐7小我,后备箱都还能放点行李箱什么的。我一个伴侣180斤坐正在第二排空间都还很大,做第三排也不感觉挤。

  车子的舒服性仍是能够的,我比力关心的乐音这个方面,五菱算是做的很不错了,策动机给油的时候乐音确实是小。 并且车子的座椅体验感触感染实的好,座椅从着挺恬逸,这车也高,视线确实不错,现正在的SUV,做的恬逸程度确实越来越像轿车的恬逸程度了。

  买车到现正在一年不到,目前里程差不多19000了。该当用车属于屡次了吧。日常平凡用车就上下班,偶尔也出去郊逛一下。市里的油耗表示很不错,油耗正在7.5L摆布,算很省油的了。郊外高速更省油。但具体油耗还没有细致统计过。仪表样子不错哦,至多跟通俗微面纷歧样。这是一大升级。高速段表示:市里跑起来,。郊外跑起来,也很给力,油门随叫随到。并且也很省油的。但跑高速因为策动机转速过高,策动机嗓音有点大。若是加多一个档位,(6档)哪就能够处理这个问题了。还有宏光s车身高的原故,风噪有点大,把声响开大一点才能抵消一点。

  相信良多消费者有购车需求时,已不满脚于身边亲朋的保举而是自动浏览上的导购评测文章。正在如许一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑消息,将他们最实正在的用车体验、用车场景分享给想买车的列位参考。

  不管是驾车,正在是坐正在后面,都比力恬逸,坐正在驾驶室不会感觉容易疲倦,坐正在后面感受车也比力稳,弯道的时候也不会感觉有很大的甩动。

  我不专业,只能从小我的驾驶曲不雅上的感受来说,做为一台微面,对于这台车的操控性来讲,我给于89分吧!算是很对劲!

  这个价位对于宏光s标配来说价钱就有点偏高了。终究其它牌子同样价位的很多多少车型设置装备摆设都很丰硕。如宏光s标配车型加上4轮碟刹,后雨刮,单平安气囊。那绝对是性价之王了。等候的设置装备摆设:如宏光s标配车型添加有一个平安气囊,加上个4轮碟刹,后雨刮,敢说可谓完满。

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